夏初長，綠蔭濃。「餞別長江大維護做強綠色大工業——全國主流網絡媒體宜昌行」主題采訪活動在宜昌展開。6月20日，來自新華網、央視網、經濟日報、我國理論網和京津冀、長三角、珠三角、成渝區域、中部區域等30多家全國主流網絡媒體齊聚「長江三峽」遊輪，一起見證並記載宜昌「兩壩一峽」(葛洲壩、三峽大壩、西陵峽)間青山綠水，綠色交通。

　　

　　一路溯江而上，帆船飛揚，濱江兩岸，山與城遙遙對望，自然與城市相輔相成。感觸船過萬裏長江第一壩葛洲壩「水漲船高」的奇特體會，飽覽原汁原味西陵峽谷風景，參觀大國重器三峽大壩。

　　

　　原汁原味的峽谷風景作為宜昌中心旅行產品「兩壩一峽」，其載體「長江三峽1」號是現在全球載電量最大的新能源純電動遊輪，是工信部高技術船只科研示範項目、交通運輸部交通強國試點項目，由我國三峽集團旗下長江電力與宜昌城發集團旗下三峽旅行集團一起投資建造，於2022年3月29日在宜昌秭歸新港成功首航，在高峽平湖之間，奏響了生態旅行的嶄新華章。這是三峽旅行集團錨定「我國遊輪旅行工業領航者」戰略布局，搶占新能源船只應用先發優勢的重要行動，也是鐫刻「做綠工業」開展版圖，完成「水上電動船、陸上電動車、港中電能網」綠色協同的重要成果，更是助力「長江大維護典範城市」建設、築牢三峽生態屏障的生動實踐。

　　

　　體會葛洲壩「水漲船高」

　　

　　「長江三峽1」號全長100米，寬16.3米，額定載客量1300人，鋰電池裝船容量7.5兆瓦。遊輪共分為四層，每層個性明顯、布置獨特，能滿足觀光、休閑、餐飲、娛樂、會務等多種需求。遊輪采取高壓充電低壓補電的方法，同時配以艦載直流配電體系、全回轉舵槳體系等電動船只範疇新技術，並首次設計研製大型船用直流變頻中央空調體系，完成30%以上節能，有用解決了大型純電動船只充電難題，具有較強的綠色引領示範作用。截至現在，「長江三峽1」號航行近300航次，累計載客28萬人次，總用電超100萬千瓦時，減排二氧化碳700余噸，是一艘真實完成零排放、零汙染、零噪聲的「綠色船只」。

　　

　　遊輪在三鬥坪港主辦方供圖以「生態」為錨，以「綠色開展」為驅動。據悉，三峽旅行集團正在連續推進西陵峽混合動力遊船、長江三峽省際豪華遊輪等船只建造項目動力體系優化創新，以實際行動打造新一批「電化長江」遊輪樣本；著眼「一江兩山」，深耕三峽旅行資源，與長江「同袍」共建共享旅行開展新模式，持續為宜昌乃至湖北註入可持續開展新動能。