當前國際環境和全球氣候變化面對嚴重應戰，製定可持續增長路途變得越來越重要。作為大型物流巨頭的Yusen Logistics集團近年來一直倡導環保，將環境、社會及公司治理（ESG）作為事務重心，推動社會的可持續發展，努力完成雙碳方針。據悉，日郵物流（我國）有限公司（以下簡稱「日郵物流我國」）於2023年3月28日正式宣告集團今年將初次在華引入和啟動環境友好型的新式燃料電池車（FCV）氫能運送服務，並在昆山花橋物流中心進行了氫能運送項目的揭幕儀式，項目規模以上海為中心輻射周邊城市。

　　

　　當天的揭幕儀式上，上海市外商投資協會會長黃峰先生、上海市黃浦區商務委員會主任金韶靖女士等領導蒞臨現場，Yusen Logistics東亞區總裁原秀則先生、日郵物流我國總裁兼CEO守屋智郎先生，以及日郵物流我國的合作夥伴，羚牛氫能首席執行官蒲紅霞女士、雲豐物流董事長董平先生，一起到場為揭幕儀式剪彩。環境友好型的新式燃料電池車——氫燃料電池轎車露臉現場。

　　

　　在全球碳中和推動的大環境下，我國政府力爭在2030年前完成碳達峰、2060年前完成碳中和的方針。現在我國的交通運送是最主要的碳排放來歷之一，怎麽削減這部分的碳排放至關重要，然而跟著社會經濟發展水平不斷提高和產業結構升級，交通運送範疇的汙染物及碳排放比重將持續上升，這是完成碳中和方針的重點和難點。相較於空運和海運等其他交通運送方法，現階段我國公路運送量占比超七成，是交通運送範疇的重頭，作為與交通運送息息相關的物流職業更是重中之重。故此，Yusen Logistics集團初次在華引入和啟動新式燃料電池車（FCV）氫燃料電池轎車用於運送，敏銳將目光聚焦於新能源運送之上可謂含義深遠。「發揮本身特色從庫房、車輛、辦公室等排放的溫室效應氣體可視化，是Yusen Logistics集團一直在全球不斷推廣的項目之一，以幫助客戶完成環境方針，一起努力削減溫室氣體排放。此次，大力推動環境友好型車輛在華運用便是其中重要的一環。」日郵物流我國總裁兼CEO 守屋智郎 先生自信滿滿地向現場嘉賓介紹道，「氫能是一種環保、綠色、高效的能源。氫氣在貯存過程中具有能量密度高、質量輕的特色，可被運送車輛很多帶著，大大提高續航路程，可以滿意客戶的長途運送需求，相較於以往的公路運送，在事務內容不變的一起，幫助客戶在日常物流運送過程中輕松達到『零碳排放』的方針。」

　　

　　氫燃料電池車在運送過程中的產出物只有水，具有無汙染、低噪音、功率高級長處，氫燃料電池轎車只要能帶著滿足量的氫氣源，氫和來自於空氣中的氧就能通過燃料電池體系進行反應源源不斷地發生電能。而且在氫燃料電池生成電能的過程中生成的是水，綠色無汙染。據悉，現在日郵物流我國的氫能運送服務主要以上海為中心輻射周邊城市。未來跟著事務需求的變化，還將在其他地區投入運用。

　　

　　作為日本郵船集團轄下一家以成為國際聞名綜合物流企業為方針的大型跨國物流公司，橫跨47個國家和地區，350座城市，並具有631個網點，具有超過2萬4千多名職工，近263萬㎡倉儲布局，為包含轎車、零售、高科技、醫療、航空和食品等多職業供給綜合物流及供應鏈解決方案。一直以來攜手利益相關方合作夥伴，力求從海運、空運、鐵路等運送源頭環保，運用可持續航空燃料，以削減二氧化碳的排放；引入讓碳排放數字化和可視化的「e-calculator」體系；供給海上LCL運送碳抵消服務等，為全球環境做出貢獻。據悉，集團欲於2030年開始供給凈零排放服務，於2050年完成一切運營事務凈零排放。

　　

　　往後日郵物流我國將繼續遵從「Create Better Connections」的品牌許諾，通過本身事務解決社會問題的一起，發明新價值的ESG願景，與客戶和事務合作夥伴密切合作，努力完成環境友好型社會，助力可持續發展。