今日的「中老泰」鐵路上，一列滿載著28個鐵路冷箱的「洪九泰好吃」榴蓮專列從老撾萬象南站緩緩駛出，這是初次由企業獨家包下「中老泰」冷鏈班列(成渝)整列車的運送航程。此次班列緊跟「一帶一路」建議下的貨運新格局，對提升西部陸海新通道冷鏈效率，助力我國、老撾、泰國三國生果職業高質量開展，服務成渝經濟圈品質日子具有重大意義和深遠的影響。

　　

　　在境內外多方關於發運方洪九果品的鼎力支持下，此次班列橫跨中、老、泰三境，沿途通過泰國尖竹汶、塔納棱陸港、老撾萬象南站、雲南磨憨站、重慶小南埡站、成都城廂等站。從時間線來看，班列於6月8日從萬象南站發車，預計6月10日上午抵達雲南磨憨站，6月12日正午抵達小南埡站，6月13日正午前抵達終點站城廂站。

　　

　　此次的專列是在高質量餞別西部陸海新通道、助力三國生果冷鏈運送高質量開展、建設成渝雙城經濟圈的背景下首發整車啟航，將對日後常態化班列的開行奠定堅實基礎，預計以洪九果品為代表的生果企業都將從中獲益匪淺。一起，冷鏈班列整個環節主要采用「公路+鐵路」聯合運送，相較海上運送和公路運送，時間成本縮短50%以上，真實完成降本增效，也讓東南亞生果進境駛入高質量、高速度開展的「快車道」。並終將助力我國顧客感受到「生果自在」。

　　

　　據了解，「中老泰」鐵路跨境運送的貨品已由開通初期的十余種擴展至上千種，貨運總量超越百萬噸。「中老泰」班列搭建起更加高效安穩的冷鏈物流新通道，為我國與東盟國家間的經貿合作註入簇新動能，全產業鏈的生果企業都將得到賦能獲益，並能夠有力滿意客戶多點位、多樣化的運送需求，一起也對沿線地區經濟的開展起到日新月異的效果。